1.必須在轉(zhuǎn)子泵泵腔內(nèi)充滿液態(tài)物料時(shí)才能啟動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)子泵,因?yàn)檗D(zhuǎn)子泵體的機(jī)械密封主要靠物料來(lái)潤(rùn)滑和降溫。檢修中曾發(fā)現(xiàn)由于轉(zhuǎn)子泵無(wú)物料啟動(dòng)使機(jī)械密封炸裂損壞的例子,密封損壞后物料進(jìn)入齒輪箱,造成更嚴(yán)重?fù)p壞。如物料中夾有氣體,將引起管道系統(tǒng)錘振。為防錘振,可在轉(zhuǎn)子泵入口管道上增加一個(gè)排放口,啟動(dòng)前打開排放口,將空氣排出,以避振。

2.凸輪轉(zhuǎn)子泵啟動(dòng)前須打開出口管道的閥門。如果忘記打開出口閥,勢(shì)必造成轉(zhuǎn)子泵體內(nèi)部壓力升高電機(jī)堵轉(zhuǎn),重者電機(jī)燒損。

3.停機(jī)時(shí)應(yīng)先停凸輪轉(zhuǎn)子泵,再關(guān)進(jìn)、出口閥門。打開管道上的排放閥,排放轉(zhuǎn)子泵體內(nèi)的物料,用清水沖洗凈,以利下次啟動(dòng)。

4.進(jìn)口閥門開啟要緩慢,過快會(huì)造成管道沖擊。當(dāng)轉(zhuǎn)子泵采用變頻控制時(shí),開啟閥門更要小心,以控制好流量。當(dāng)流量超過轉(zhuǎn)子泵的額定流量時(shí),變頻器就會(huì)報(bào)警停機(jī)。

轉(zhuǎn)子泵正確保養(yǎng)和檢修

1. 定期檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量,保持良好的潤(rùn)滑狀況,以延長(zhǎng)齒輪和軸承壽命。當(dāng)油質(zhì)變色或者黏性明顯降低時(shí)應(yīng)立即更換。加油時(shí)要嚴(yán)格標(biāo)號(hào),切忌混用錯(cuò)用。嚴(yán)格按照額定量加油,油過多產(chǎn)生的熱量不易散發(fā),過少時(shí)機(jī)件不能充分潤(rùn)滑。

2.每天檢查轉(zhuǎn)子泵的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常聲響和振動(dòng),或溫升過高時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。

3.檢修時(shí)要將進(jìn)出口閥門關(guān)閉,同時(shí)打開排凈閥將轉(zhuǎn)子泵腔內(nèi)液體排凈,以免拆卸時(shí)轉(zhuǎn)子泵體內(nèi)帶壓液體傷人。

4.當(dāng)轉(zhuǎn)子泵體振動(dòng)和響聲較大時(shí),可能是聯(lián)軸器不對(duì)中或負(fù)載過大引起,應(yīng)查明原因。

5.電機(jī)因故障保護(hù)停機(jī)時(shí),應(yīng)斷電檢查。若操作正確,可初步判斷是機(jī)械故障,打開轉(zhuǎn)子泵蓋若發(fā)現(xiàn)凸輪之間和凸輪與腔壁之間有擦痕,首先要檢查其間隙。由于凸輪與腔壁間隙在02mm左右,一旦凸輪松動(dòng)就會(huì)與腔壁摩碰。凸輪轉(zhuǎn)子泵材料一般為不銹鋼,其黏著性較大,摩擦?xí)r造成互相粘連,最終導(dǎo)致堵轉(zhuǎn)停機(jī)。

6.當(dāng)凸輪表面出現(xiàn)較深劃痕時(shí),應(yīng)取下凸輪及密封,將凸輪表面拋光并檢查側(cè)面的平面度,同時(shí)將轉(zhuǎn)子泵腔內(nèi)壁的劃痕處理平滑。

7.在轉(zhuǎn)子泵組裝時(shí),應(yīng)注意以下兩點(diǎn):一是調(diào)整好凸輪與腔側(cè)壁的間隙;二是要檢查壓緊螺栓有無(wú)變形。調(diào)整側(cè)隙時(shí)可用水平尺貼在轉(zhuǎn)子泵蓋的壓緊面上,用塞尺檢查;當(dāng)凸輪的壓緊螺栓變形時(shí),就會(huì)使凸輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)端跳超差,這時(shí)應(yīng)更換壓緊螺栓。

8.轉(zhuǎn)子泵體組裝后,先手動(dòng)盤車,如果阻力較大,或發(fā)卡,應(yīng)重裝。

9轉(zhuǎn)子泵體與減速箱組裝時(shí),須校正聯(lián)軸器同軸度。